据央视新闻，当地时间3月22日，巴西高尔航空公司总裁保罗·卡基诺夫接受当地媒体采访时表示，因俄乌冲突导致的原油价格上涨，已让燃料成本达到当地航空公司运营成本的50%。他还表示，原油供给变化和向航空公司提供服务的油罐车的成本变化，存在着大约45天的时间差。目前俄乌冲突已接近30天，在接下来的几周当地机票价格或将迎来明显的升高。
巴西航空业仍试图从持续两年多的新冠疫情中恢复，但持续上升的油价和近两年严重贬值的巴西货币雷亚尔，都在抬高当地航空公司的运营成本，并让成本核算变得更加复杂。受其影响，巴西南美航空公司近日也宣布推迟开通新航线。
保罗·卡基诺夫表示，在疫情最严重的时期，高尔航空的140架飞机只有20架能够起飞。与当时相比，巴西本土航空业已经渡过了最困难的时期。